Especificaciones técnicas y características principales
1. Sistema de transmisión y potencia para automoción
MW525 Conjunto de transmisión para camión: Transferencia de par robusta y fiabilidad de funcionamiento con cargas pesadas.
Yunnei 490 Diesel Power Pack: Características Caja de cambios de 10 velocidades con un rango de RPM optimizado para una perforación versátil de formaciones.
Mando a distancia del cambio de marchas: La consola centralizada permite ajustar eficazmente la velocidad y reducir la fatiga del operador.
2. Mayor rendimiento de perforación
Alta capacidad de potencia: Diseñado para formaciones exigentes con función de marcha atrás de doble velocidad para la recuperación de varillas de emergencia.
Orificio pasante de husillo sobredimensionado: Acomoda tubos de perforación hexagonales más grandes (hasta __mm) para muestreo de núcleos profundos.
3. Diseño ergonómico y centrado en la seguridad
Panel de control centralizado: Las palancas dispuestas de forma intuitiva permiten taladrar con precisión con un solo operador.
Mandril hidráulico accionado por muelle: El mecanismo de sujeción a prueba de fallos garantiza la estabilidad de la barra de perforación durante la manipulación de la barra.
Operaciones independientes: Control simultáneo de rotación del husillo y alimentación del cabrestante maximiza la eficiencia.
Aplicaciones críticas
- Prospección minera: Muestreo de testigos en litologías complejas (Grado 3-10)
- Estudios geotécnicos: Pruebas de cimentación y análisis de estabilidad de taludes
- Extracción de núcleos profundos: Perforaciones hasta __m de profundidad (configurable según el emplazamiento)
- Perforación exploratoria: Verificación de reservas de carbón/oro/cobre
Ventajas de la ingeniería
- Alto par de salida: 30% superior a las normas del sector para formaciones rocosas difíciles
- Reducción del tiempo de inactividad: La doble marcha atrás permite salir rápidamente de los atascos
- Seguridad conforme a ISO: El portabrocas con muelle evita la expulsión accidental de la varilla
| Profundidad de perforación(m) | 100 250 300 600m |
| Diámetro del orificio abierto (mm) | 300 200 150 75 mm |
| Diámetro máximo de apertura (mm) | 300 mm |
| Diámetro del orificio final (mm) | 75 mm |
| Diámetro de la barra de perforación (mm) | 60 mm |
| ángulo de perforación(°) | 90°~65° |
| Dimensión（mm） | 2500 x 900 x 1800 mm |
| Peso sin alimentación（kg) | 1600kg |
| Eje | |
| Velocidad（r/min） | Velocidad lenta： 30、53、88、145、222r/min. |
| High speed：143、250、414、684、1050r/min | |
| Inversión： 29, 137r/min | |
| Carrera(mm) | 600 mm |
| Diámetro del orificio pasante en el eje vertical | 96 mm |
| Fuerza máxima de elevación del eje vertical | 6000kg |
| Dimensión | |
| Fuerza de elevación de un cable (kg) | 4500kg |
| Velocidad de elevación Cabezal(m/min) | 0,5-1,9 m/s |
| Diámetro de la cuerda (mm) | 12,5 mm |
| Capacidad del rollo(m) | 50m |
| Diámetro del tambor de freno | 300 mm |
| Anchura de la cinta | 90 mm |
| Bomba de aceite | |
| Tipo de bomba de aceite | CBF-F63/25 |
| Área frontal, presión | 63 L/min 20Mpa |
| Desplazamiento Presión | 25 L/min 20Mpa |
| Potencia | |
| Motor diesel | 42kW |
| Velocidad nominal de rotación | 2400r/min |
Spanish 
English 
Arabic 
German 
Greek 
Turkish 
French 
Latvian 
Portuguese 
Estonian 
Lithuanian 
Slovenian 
Italian 
Russian